Miljön där polymerlitiumbatteriet används är också mycket viktig för att påverka dess livslängd. Bland dem är omgivningstemperaturen en mycket viktig faktor. För låg eller för hög omgivningstemperatur kan påverka livslängden för Li-polymerbatterier. I applikationer för kraftbatterier och applikationer där temperaturen har stor inverkan, krävs termisk hantering av Li-polymerbatterier för att förbättra batteriets effektivitet.

Orsaker till intern temperaturförändring av Li-polymer batteripaket

FörLi-polymer batterier, är den interna värmealstringen reaktionsvärme, polarisationsvärme och Joule-värme. En av huvudorsakerna till temperaturökningen hos Li-polymerbatterier är temperaturökningen som orsakas av batteriets inre motstånd. Dessutom, på grund av den täta placeringen av den uppvärmda cellkroppen, är mittområdet skyldigt att samla mer värme, och kantområdet är mindre, vilket ökar temperaturobalansen mellan de individuella cellerna i Li-polymerbatteriet.

Metoder för temperaturreglering av polymerlitiumbatterier

1. Intern justering

Temperatursensorn kommer att placeras i den mest representativa, den största temperaturförändringen på platsen, särskilt den högsta och lägsta temperaturen, samt mitten av polymer litiumbatteri värmeackumulering mer kraftfull område.

1. Extern reglering

Kylreglering: För närvarande, med tanke på komplexiteten i den termiska ledningsstrukturen för Li-polymerbatterier, antar de flesta av dem den enkla strukturen för luftkylningsmetoden. Och med tanke på enhetligheten i värmeavledning, antar de flesta av dem den parallella ventilationsmetoden.

1. Temperaturreglering: den enklaste uppvärmningsstrukturen är att lägga till värmeplattor på toppen och botten av Li-polymerbatteriet för att implementera uppvärmning, det finns en värmeledning före och efter varje Li-polymerbatteri eller användningen av värmefilm lindad runtLi-polymer batteriför uppvärmning.

De främsta anledningarna till minskningen av kapaciteten hos litiumpolymerbatterier vid låga temperaturer

1. Dålig elektrolytledningsförmåga, dålig vätning och/eller permeabilitet av membranet, långsammare migration av litiumjoner, långsammare laddningsöverföringshastighet vid elektrod/elektrolytgränssnittet, etc.

2. Dessutom ökar impedansen hos SEI-membranet vid låga temperaturer, vilket saktar ner hastigheten för litiumjoner som passerar genom gränssnittet mellan elektrod och elektrolyt. En av anledningarna till ökningen av impedansen hos SEI-film är att det är lättare för litiumjoner att lossna från den negativa elektroden vid låga temperaturer och svårare att bädda in.

3. Vid laddning kommer litiummetall att dyka upp och reagera med elektrolyten för att bilda en ny SEI-film som täcker den ursprungliga SEI-filmen, vilket ökar batteriets impedans vilket gör att batteriets kapacitet minskar.

Låg temperatur på prestanda hos litiumpolymerbatterier

1. låg temperatur på laddning och urladdning prestanda

När temperaturen minskar kommer den genomsnittliga urladdningsspänningen och urladdningskapaciteten pålitiumpolymerbatterierreduceras, särskilt när temperaturen är -20 ℃, minskar batteriets urladdningskapacitet och den genomsnittliga urladdningsspänningen snabbare.

2. Låg temperatur på cykelns prestanda

Batteriets kapacitet sjunker snabbare vid -10 ℃, och kapaciteten förblir endast 59 mAh/g efter 100 cykler, med 47,8 % kapacitetsminskning; batteriet urladdat vid låg temperatur testas vid rumstemperatur för laddning och urladdning, och kapacitetsåtervinningsprestanda undersöks under perioden. Dess kapacitet återhämtade sig till 70,8 mAh/g, med en kapacitetsförlust på 68 %. Detta visar att batteriets lågtemperaturcykel har en större inverkan på återvinningen av batterikapaciteten.

3. Låg temperaturpåverkan på säkerhetsprestanda

Laddning av polymerlitiumbatteri är processen för litiumjoner som kommer ut från den positiva elektroden genom elektrolytmigreringen inbäddad i det negativa materialet, litiumjoner till den negativa elektrodpolymeriseringen, genom att sex kolatomer fångar upp en litiumjon. Vid låga temperaturer reduceras den kemiska reaktionsaktiviteten, medan migrationen av litiumjoner blir långsammare, litiumjonerna på ytan av den negativa elektroden har inte bäddats in i den negativa elektroden har reducerats till litiummetall, och nederbördsutfällning på ytan på den negativa elektroden för att bilda litiumdendriter, som lätt kan tränga igenom membranet och orsaka kortslutning i batteriet, vilket kan skada batteriet och orsaka säkerhetsolyckor.

Slutligen vill vi ändå påminna dig om att litiumpolymerbatterier bäst inte laddas på vintern vid låga temperaturer, på grund av låga temperaturer kommer litiumjonerna som är kapslade på den negativa elektroden att producera jonkristaller som direkt tränger igenom membranet, vilket i allmänhet orsakar en mikrokortslutning påverkar livslängden och prestanda, allvarlig direkt explosion. Så vissa människor reflekterar vintern polymer litium batteriladdning kan inte laddas, detta beror på del med ett batterihanteringssystem beror på produktens skydd.